OILCONTROL插裝閥是另一類液壓控制閥的統(tǒng)稱。其基本核心元件是一種液控型、單控制口的裝于油路主級中的兩通液阻單元（故又稱二通插裝閥）。將一個或若干個插入元件進行不同的組合，并配以相應的先導控制級，可以組成插裝閥的各種控制功能單元。
優(yōu)點：
1.可實現大功率控制，壓力損失小，發(fā)熱小。這一方面由于OILCONTROL插裝閥的使用減少了許多管路，沿程損失??；另一方面單個插裝閥單元(邏輯閥單元)較之同口徑的常規(guī)閥壓力損失大大降低；而且能通過常規(guī)閥*的大流量，常規(guī)液壓閥根本就無法有這種大流量(大功率)的產品。這種通流能力是常規(guī)閥不可想象的，所以插裝閥適用于高壓大流量大功率的液壓系統(tǒng)。
2.插裝閥主要由邏輯單元(插裝件)構成，它現已標準化，可組織專門生產廠家生產，利于批量生產，可降低成本和能專業(yè)化生產，從而提高產品質量，設計時也可方便選用。
3.無高速換向沖擊：這是在大功率液壓系統(tǒng)中容易出現也感到頭疼的問題。仰仗于OILCONTROL插裝閥為尺寸緊湊的錐閥式結構，切換時控制容積小，且無滑閥式閥的“正遮蓋”概念，因而可高速切換，通過對先導部分的元件采取一些措施和適應切換過程中過渡狀態(tài)的控制，可大大減輕切換時的換向沖擊。
4.具有高的切換可靠性：一般錐閥式閥難以因污物而引起動作不良，壓力損失小、發(fā)熱小，加之閥芯有一段較長的導向部分，不易產生歪斜卡死現象，因而動作可靠。
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